Helmenlijst

Klik hier om de helmenlijst te downloaden.

Een helm is het belangrijkste onderdeel van de uitrusting van een rijder. Deze beschermt het belangrijkste lichaamsdeel, het hoofd. Daar komt nog bij dat een helm zorgt voor wind- en koudebescherming en bij hitte voor ventilatie en goed zicht. Een helm zorgt voor comfort, een veilig gevoel en daarmee voor concentratie. Een onzorgvuldige helmkeuze heeft een grote invloed op het concentratievermogen en beïnvloed daarmee het prestatievermogen en derhalve de veiligheid van de drager ervan. Neem de tijd voor de keuze van een helm.

Het belangrijkste criterium bij het kopen van een helm is de pasvorm. Om er voor te zorgen dat een helm qua veiligheid en comfort lange tijd tot plezier zal zijn, bevelen wij aan bijzondere aandacht te besteden aan de pasvorm.
Iedere fabrikant van helmen houdt er verschillende pasvormfilosofieën op na, dit omdat er ook de meest uiteenlopende hoofden zijn.
Individuele aanpassingen kunnen aan een helm gedaan worden middels wangstukken. Deze zijn er in verschillende grootten(niet bij elk merk) en daarmee kan jij je helm perfect passend maken.

Een helm moet hoge windsnelheden aan kunnen en moet de nekspieren niet te zeer vermoeien. Omkijken, ook bij hogere snelheden, moet gemakkelijk mogelijk zijn. Ga zuinig om met je helm!

Een helm moet strak op het hoofd aansluiten, maar mag niet pijnlijk drukken; Let er a.u.b. op dat de binnenvoering van de helm na een korte draagtijd inklinkt, waardoor de helm wat ruimer wordt. Stel de kinband in en sluit deze. Hij mag niet op het strottehoofd drukken. De helm zelf mag niet op het hoofd bewegen. De helm mag bij een gesloten kinband niet van het hoofd af kunnen gaan, noch verdraaien.
Pas, als je brildragend bent, de helm ook met je bril op.

Welke maat heb ik nodig?
Meet je hoofdomvang op het breedste punt, over de oren. De gemeten hoofdomvang in centimeters bepaalt je helmmaat. Neem in ogenschouw dat de helmmaat bij ieder product kan verschillen.

48-50  xxxs
51-52  xxs.
53-54  xs
55-56  s
57-58  m  
59-60  l
61-62  xl
63-64  xxl
65-66  xxxl
 
Keurmerk
Alle in Europa toegelaten helmen moeten de ECE-keuring doorstaan. Deze keuring definieert de testmethoden en de te bereiken testwaarden van de verschillende onderdelen van een helm.

Daartoe behoren crashtests op verschillende plaatsen van de helmschaal, trekproeven van kinband en sluiting, rotatietesten waarbij gekeken wordt of de helm op het hoofd blijft tijdens een eventuele crash, toetsing van de optische kwaliteit en de krasvastheid van de vizieren evenals doorlopende testen gedurende de productie.

Het ECE-label op de kinband of in de binnenvoering bevestigt dat een helm de gestelde testcriteria doorstaan heeft.

ECE-Norm ECE 22/05 is een geldig norm voor de motorsport.

Op het label is d.m.v. het E-nummer in een cirkel het land aangegeven waar de keuring plaatsvond:
E1 is Duitsland
E2 is Frankrijk
E3 is Italie
E4 is Nederland
E6 is België
E11 Groot Brittanië

Heb je een helm gekocht die op de lijst staat, dan laat je hem keuren door een KNMV technisch official op de wedstrijd. Je krijgt dan een sticker voor 4 jaar. Na 4 jaar kan je de helm niet opnieuw laten keuren.
Ben je betrokken bij een valpartij dan moet je je helm laten herkeuren.

Als een helm niet op de lijst staat wil dat niet zeggen dat het een slechte helm is, als er een ECE -05 keur in de helm zit is hij namelijk gekeurd. Er zit natuurlijk wel verschil in kwaliteit en zeker als hij voor de motorsport wordt gebruikt. Kijk dus goed naar de helmenlijst voor geschikte helmen.