Proefrijden op elektromotor bij Officialscongres

De workshop begon met theorie. Er werd gesproken over de verschillende (bio)brandstoffen en de noodzaak om tot nieuwe vormen te geraken. Biobrandstof was slechts één daarvan. Zo sprak Eric Vegt van Track-diesel over de mogelijkheid in zijn machines niet alleen (bio-)diesel te gebruiken maar ook van onder atmosferische druk vloeibaar gemaakt aardgas (GTL). Deze vloeistof wordt gemaakt van afvalgas uit de petro-industrie. Er kan echter ook 'gewoon' overtollig gas worden gebruikt.

Elektromotoren
Vervolgens sprak Eric Stoutjesdijk (Quantya) over de elektromotorfiets die inzetbaar is in recreatief- of sportgebruik. De volgende spreker, Pieter Geluk, sloot hierop aan door zijn visie te geven op het gebruik van de elektrisch ondersteunde BMX-fiets. Tenslotte gaf Joop Sijses een overzicht van de verschillende vormen van een elektromotor in een voertuig. Sijses vertelde over experimenten van enkele motorfietsfabrieken (waaronder Suzuki) om een machine te bouwen die niet alleen gebruik maakt van een accu, maar ook rijdt op stroom die tijdens de het rijden wordt opgewekt met behulp van een door waterstofgas gevoede brandstofcel. Waterstof wordt dan onder een druk van plm 800 bar als vloeistof getankt. De vulling - een hoeveelheid overeenkomstig een normale motorfiets tank - moet dan voldoende zijn voor een actieradius van ruim 600 rijkilometers.

De workshopdeelnemers waren na afloop enthousiast over de sessies. Men verbaasde zich over de grote trekkracht en acceleratie van elektromotoren en ook de 'loop' van de dieselmotor was voor velen een openbaring.