Woon-werkverkeer in de vakantie


27-07-2009

Woon-werkverkeer in de vakantie

Goed beschouwd begint mijn vakantie op het moment dat de eerste groep weggebruikers in ons land de weg niet meer gebruikt.

Anders geformuleerd: als de eerste golf vakantiegangers het land heeft verlaten, of zich elders bevindt als ik ’s morgens met mijn motor de weg op moet. Wat kan Nederland toch een heerlijk land zijn, als je deel uitmaakt van het woon-werkverkeer in de vakantieperiode en een beetje de ruimte krijgt op ons wegennet dat anders zo zwaar gebukt gaat onder overbelasting.
Waar anders stapvoets tussen autocolonnes wordt gereden, lange rijen bumper aan bumper voor verkeerslichten (zeg maar gewoon ‘stoplichten’) staan te wachten en filemededelingen op de radio langer duren dan de reclameboodschappen, is er nu  de ruimte die men als prettig ervaart. Als je de motor ’s morgens vroeg aantrapt en het kwik gaat richting achttien graden, begint de dag met een lach. Dan ga je met plezier een stukje sturen naar je werk, compleet met zonnebril, leren pak en zomerhandschoenen.  
In de maanden juli en augustus heerst er ook een ander sfeertje op de weg. Niet op de ‘zwarte zaterdagen’ voor de Gotthard, Brenner of Autoroute du Soleil, maar op de Nederlandse wegen. Je hoort in die periode wat meer geronk van mensen die anders hun motor op stal laten staan (waarom eigenlijk?). Sommigen zijn met dikke pakken en dito handschoenen ook niet op de zomer gekleed, maar ze genieten wel van hun spaarzame kilometers op twee wielen, tenzij de brug open staat en de zon vrij spel heeft.  
Het is dat mijn vakantieplanning wordt bepaald door de GP-kalender en verplichte schoolvakanties, want anders wist ik het wel. Gewoon de hele zomer in Nederland blijven motorrijden en daarna andere oorden opzoeken!  

Hans van Loozenoord
- pr en communicatie -


Doorsturen
Printen

Nieuws
Abonneer je op deze RSSfeed
17-12-2010 Chinese wijsheid   [  0 reacties ]
02-12-2010 Toch doorrijden   [  0 reacties ]
19-11-2010 Zonder geld geen topsport   [  0 reacties ]
04-11-2010 Blijf van je motor af!   [  0 reacties ]
21-10-2010 Melanie is de naam   [  0 reacties ]
07-10-2010 Haagse plannen   [  0 reacties ]
23-09-2010 Europese drogreden   [  0 reacties ]
09-09-2010 Motor melkkoe   [  0 reacties ]
26-08-2010 Vertrouwde roffel   [  0 reacties ]
12-08-2010 Spaanse sportbeleving   [  0 reacties ]
29-07-2010 Harige stelten   [  0 reacties ]
15-07-2010 Profiel nieuwe minister V & W   [  0 reacties ]
17-06-2010 Een andere TT   [  0 reacties ]
01-06-2010 Nieuwe raceklasse   [  0 reacties ]
26-04-2010 Vaker vraagbaak   [  0 reacties ]
08-04-2010 Verveling, wat is dat?   [  0 reacties ]
10-02-2010 Ideale Olympische lijn   [  0 reacties ]
14-01-2010 Sneeuwmotoren zonder spikes   [  0 reacties ]
30-12-2009 Schuldig of niet?   [  0 reacties ]
17-12-2009 Ruimte voor motoren   [  0 reacties ]
18-11-2009 De belangen en de Topsportkalender   [  0 reacties ]
04-11-2009 Persberichten belicht   [  0 reacties ]
06-10-2009 Doorrijden in de herfst   [  0 reacties ]
23-09-2009 Circuitvrienden   [  0 reacties ]
21-09-2009 Op tijd gezien   [  0 reacties ]
25-08-2009 Onbereikbaar en dan?   [  0 reacties ]
15-07-2009 Inhaalverbod   [  0 reacties ]
18-06-2009 Van Asser veemarkt naar pitstraat   [  0 reacties ]
08-06-2009 Polonaise   [  0 reacties ]
07-05-2009 Rokjesdag voor motorrijders   [  0 reacties ]
25-03-2009 De minister bekent   [  0 reacties ]
12-03-2009 Vluchten kan nog   [  0 reacties ]
29-01-2009 De volgende rondetijd   [  0 reacties ]
16-01-2009 Welgemeend   [  0 reacties ]
16-01-2009 Laat ze rollen!   [  0 reacties ]
16-01-2009 Verkeersdrempels: moderne tieden?   [  0 reacties ]
16-01-2009 IJspret?   [  0 reacties ]
Reacties op dit artikel
[  0 reacties ]

Doorsturen

sluiten
Documenten

sluiten
Profiel foto wijzigen

sluiten
Video/foto toevoegen

sluiten