Sneeuwmotoren zonder spikes

De eerste week van januari was onstuimig voor iedereen die mobiel wilde zijn. Daar vielen ook motorsporters onder en dan doel ik niet op ijsspeedway. In Enter stond namelijk de Reggerit, de eerste ONK enduro van 2010, op de rol en op de voorafgaande vrijdag moest worden beslist of dit evenement doorgang kon vinden of niet.
 
Wij weten ondertussen dat deze wedstrijd is verreden, maar dat ging niet vanzelf. Samen met de organiserende vereniging MC Enter staken KNMV-officials de koppen bij elkaar en werden de voors en tegens afgewogen. Daarbij stonden de veiligheid en gezondheid van de deelnemers, begeleiders en vrijwilligers centraal. Er werd geschakeld met de politie en een arts werd geraadpleegd over afkoelingsverschijnselen en ‘gevoelstemperatuur’, waar heel Nederland, onder aanvoering van een leger van weersvoorspellers, het over heeft. Uiteraard was op het laatste moment de route gereden en waren de proeven geïnspecteerd, maar de meningen waren verdeeld en er stroomde nog flink wat water door de Regge voordat het licht op groen werd gezet.
 
De volgende dag meldden zich meer dan 150 endurorijders, wel minder dan gebruikelijk, maar er werd gestart en de bekende namen zaten gewoon voorin. In de loop van de ochtend groeiden de sneeuwduinen, nam de snijdende wind in kracht toe en werd de route gladder. De wedstrijdleiding greep in, liet de laatste ronde van de inters schrappen en er kon een klassement worden opgemaakt. “We hebben geluk gehad. Het ergste weer zijn we net voor geweest en ongelukken zijn uitgebleven”, liet een ooggetuige weten. Bikkels op sneeuwwitte motoren zonder spikes hadden dit geluk afgedwongen.

Hans van Loozenoord
PP en communicatie