Ruimte voor motoren

Zo kreeg de politie in Drenthe landelijke aandacht toen bekend werd dat zij gebruik gaat maken van elektrische offroad-motoren in natuurgebieden om het wildcrossen tegen te gaan. Op deze wijze hoopt men overtreders op heterdaad te kunnen betrappen.

De KNMV is op een totaal andere, constructieve, wijze bezig om dit probleem aan te pakken. Wij proberen namelijk om crossers en offroad-rijders langs legale weg mogelijkheden te bieden om hun sport/hobby te beoefenen, maar daar moet de overheid dan wel aan meewerken. Die ruimte is aanwezig, o.a. in de vorm van defensieterreinen, maar deze worden niet of nauwelijks beschikbaar gesteld.
Mede op initiatief van de KNMV zijn in november in de Tweede Kamer vragen gesteld over dit onderwerp en naar aanleiding daarvan heeft het CDA begin december een motie ingediend. Hierin verzoekt Raymond Knops de regering onder meer om het bestaande historisch gebruik van defensieterreinen voor motorsport en het verpachten van gronden ten behoeve van recreatie voort te zetten zolang er geen (toenemende) strijdigheid optreedt met belangen van natuur, milieu en andere recreatie.
In de overweging wordt gesteld dat het gebruik van defensieterreinen voor de motorsport, wandelaars, fietsers en andere recreanten voorziet in een maatschappelijke behoefte en bovendien bijdraagt aan het voorkomen van wildcrossen, waardoor kwetsbare natuurgebieden worden ontzien.

Hopelijk wordt dit initiatief in Den Haag gehonoreerd en kunnen we in de toekomst de licentiehouders wat meer ruimte bieden.
Bij het goede ‘groene nieuws’ hoort zeker de tweede plaats van Amel Advokaat in de FIM Ride Green Eco Enduro in Kopenhagen.  

Hans van Loozenoord
- PR en communicatie -