Nieuwe raceklasse


01-06-2010

Nieuwe raceklasse

Een merkenklasse met viertakt motoren zou een welkome aanvulling zijn op de startgelegenheid voor jonge wegracecoureurs in Nederland.

Tot deze conclusie kwamen teambaas Gerrit ten Kate en CRT-organisator Hennie Lentink. Na overleg, waarin de mogelijkheden voor een nieuwe raceklasse de revue passeerden, heeft ook de KNMV een positief beeld gekregen van dit plan. En dat is een goede zaak, want de wegracesport in ons land heeft dringend behoefte aan nieuwe impulsen. Binnen de motorbond wordt onderzocht op welke wijze de KNMV een substantiële bijdrage aan dit initiatief kan leveren.
                                                                                                  
Er is met name vraag naar startmogelijkheden voor de leeftijdsgroep die aansluit op die van de Honda NSF100 Cup, een merkenklasse die op initiatief van een andere raceteambaas, Arie Molenaar, in 2009 van start is gegaan. Een lichte 250cc viertakt motor zou het beste aan de fysieke en sportieve eisen van deze rijders tegemoet komen en de Moriwaki MD250H zou de ideale machine voor dit doel kunnen zijn. Hierbij wordt gebruik gemaakt van het Honda CRF 250X enduroblok in een 125cc Moriwaki frame.
 
Het is de bedoeling om 25 deelnemers te laten starten in deze nieuwe cupklasse, die wordt opengesteld voor de leeftijd van 12 tot 18 jaar. De deelnemers leasen hun motoren, voor een seizoen met acht wedstrijden, voor een bedrag van ongeveer  € 5.500,-, inclusief onderhoud. De motoren worden op de wedstrijddag, na loting, toegewezen aan de rijders. Zo hou je de kansen gelijk.
 
Wie belangstelling heeft voor de Moriwaki MD250H Cup kan zich aanmelden via de websites van CRT en Ten Kate Motoren. Bij voldoende belangstelling kan deze nieuwe klasse in 2011 in Nederland van start gaan en ontstaat een nieuwe mogelijkheid voor jong racetalent om zich te ontplooien.

Hans van Loozenoord
- PR en communicatie


Doorsturen
Printen

Nieuws
Abonneer je op deze RSSfeed
17-12-2010 Chinese wijsheid   [  0 reacties ]
02-12-2010 Toch doorrijden   [  0 reacties ]
19-11-2010 Zonder geld geen topsport   [  0 reacties ]
04-11-2010 Blijf van je motor af!   [  0 reacties ]
21-10-2010 Melanie is de naam   [  0 reacties ]
07-10-2010 Haagse plannen   [  0 reacties ]
23-09-2010 Europese drogreden   [  0 reacties ]
09-09-2010 Motor melkkoe   [  0 reacties ]
26-08-2010 Vertrouwde roffel   [  0 reacties ]
12-08-2010 Spaanse sportbeleving   [  0 reacties ]
29-07-2010 Harige stelten   [  0 reacties ]
15-07-2010 Profiel nieuwe minister V & W   [  0 reacties ]
17-06-2010 Een andere TT   [  0 reacties ]
26-04-2010 Vaker vraagbaak   [  0 reacties ]
08-04-2010 Verveling, wat is dat?   [  0 reacties ]
10-02-2010 Ideale Olympische lijn   [  0 reacties ]
14-01-2010 Sneeuwmotoren zonder spikes   [  0 reacties ]
30-12-2009 Schuldig of niet?   [  0 reacties ]
17-12-2009 Ruimte voor motoren   [  0 reacties ]
18-11-2009 De belangen en de Topsportkalender   [  0 reacties ]
04-11-2009 Persberichten belicht   [  0 reacties ]
06-10-2009 Doorrijden in de herfst   [  0 reacties ]
23-09-2009 Circuitvrienden   [  0 reacties ]
21-09-2009 Op tijd gezien   [  0 reacties ]
25-08-2009 Onbereikbaar en dan?   [  0 reacties ]
27-07-2009 Woon-werkverkeer in de vakantie   [  0 reacties ]
15-07-2009 Inhaalverbod   [  0 reacties ]
18-06-2009 Van Asser veemarkt naar pitstraat   [  0 reacties ]
08-06-2009 Polonaise   [  0 reacties ]
07-05-2009 Rokjesdag voor motorrijders   [  0 reacties ]
25-03-2009 De minister bekent   [  0 reacties ]
12-03-2009 Vluchten kan nog   [  0 reacties ]
29-01-2009 De volgende rondetijd   [  0 reacties ]
16-01-2009 Welgemeend   [  0 reacties ]
16-01-2009 Laat ze rollen!   [  0 reacties ]
16-01-2009 Verkeersdrempels: moderne tieden?   [  0 reacties ]
16-01-2009 IJspret?   [  0 reacties ]
Reacties op dit artikel
[  0 reacties ]

Doorsturen

sluiten
Documenten

sluiten
Profiel foto wijzigen

sluiten
Video/foto toevoegen

sluiten