Motor melkkoe

Aangezien automobilisten als grote doelgroep door de landelijke media op de voet worden gevolgd werd dit nieuws breed uitgemeten, maar laten wij niet vergeten dat motorrijders net zo hard aan de beurt zijn. De motorfiets is in dit opzicht net zo’n melkkoe als de auto. Naar schatting moet de prijsverhoging 50 miljoen euro extra in de schatkist brengen. “Er zijn dit jaar minder bekeuringen verstuurd dan we hadden begroot”, werd officieel toegegeven. Ja en dan sturen we de weggebruiker toch gewoon een naheffing met een andere naam, of niet?

Hoewel de strekking van het nieuws bijna eensluidend was, zei een enkel bericht dat het ‘ook wel goed zou zijn voor de verkeersveiligheid’. Erg overtuigend klonk dat niet. Nogal wiedes, want dat heeft er niets mee te maken. Het gaat hier niet om anders controleren, maar om het verhogen van bestaande tarieven. Het verleden heeft geleerd dat de snelheid meestal pas wordt aangepast als sprake is van een grotere pakkans (wat zijn we toch voorbeeldige weggebruikers bij trajectcontroles!).

Na berichten over de gevaren van motorrijden en het - in verhouding - grote aantal slachtoffers, kan men beter op dat gebied actie ondernemen, zoals je dat ook ziet in België en Duitsland. Bijvoorbeeld met een landelijke voorlichtingscampagne in samenwerking met belangenverenigingen als de KNMV. Met minder verkeersslachtoffers kun je niet alleen veel ellende, maar ook veel geld besparen. 

Hans van Loozenoord
- PR en communicatie -