Melanie is de naam


21-10-2010

Melanie is de naam

Tot 14 oktober was het ministerie van Verkeer & Waterstaat een begrip. Zelfs bij rechtgeaarde motorrijders die zich geen biet voor politiek interesseren. Ze wisten best dat daar beslissingen werden genomen waar zij mee te maken kregen. Ook de baas van dit gezelschap, Camiel Eurlings, was ondertussen een BN’er. De KNMV kan terugzien op een goede relatie met zowel de bewindsman als zijn medewerkers, met wie wij ‘on speaking terms’ waren over motorrijden; ook als het niet over negatieve aspecten als ongevallencijfers ging.

Met het aantreden van het kabinet Rutte bestaat V & W niet meer onder deze noemer. De aanduiding VROM (Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer) is eveneens verleden tijd. Beide afdelingen zijn samengevoegd tot het nieuwe ministerie van Infrastructuur en Milieu en dat heeft voor uw motorbond de nodige gevolgen. In de gewijzigde opzet moet de KNMV voor de belangen van zowel de gewone motorrijder (infrastructuur) als de circuits (milieu) bij dit departement te rade.
De opvolger van Camiel Eurlings is Melanie Schulz en de staatssecretaris heet Joop Atsma, die bij ons geen onbekende is (en als oud-voorzitter van de wielerbond al iets met tweewielers heeft gedaan). Sport is op de bestuurlijke ladder gepromoveerd en valt niet langer onder een staatssecretaris, maar onder een minister, Edith Schippers.

Melanie Schulz van Haegen-Maas Geesteranus krijgt dus heel wat ‘motorfiets-onderwerpen’ op haar bord. Nu verwacht ik niet dat ze zelf een strakke viercilinder op haar parkeerplaats bij het ministerie zet, maar ik hoop wel dat ze meer affiniteit met tweewielers heeft dan haar vrouwelijke voorgangers uit het ‘pre Eurlings’- tijdperk.
De KNMV zal regelmatig bij haar ministerie aankloppen en daar hopen we een gewillig oor te vinden. Misschien mogen we wel Melanie zeggen… 

Hans van Loozenoord
- PR en communicatie -


Doorsturen
Printen

Nieuws
Abonneer je op deze RSSfeed
17-12-2010 Chinese wijsheid   [  0 reacties ]
02-12-2010 Toch doorrijden   [  0 reacties ]
19-11-2010 Zonder geld geen topsport   [  0 reacties ]
04-11-2010 Blijf van je motor af!   [  0 reacties ]
07-10-2010 Haagse plannen   [  0 reacties ]
23-09-2010 Europese drogreden   [  0 reacties ]
09-09-2010 Motor melkkoe   [  0 reacties ]
26-08-2010 Vertrouwde roffel   [  0 reacties ]
12-08-2010 Spaanse sportbeleving   [  0 reacties ]
29-07-2010 Harige stelten   [  0 reacties ]
15-07-2010 Profiel nieuwe minister V & W   [  0 reacties ]
17-06-2010 Een andere TT   [  0 reacties ]
01-06-2010 Nieuwe raceklasse   [  0 reacties ]
26-04-2010 Vaker vraagbaak   [  0 reacties ]
08-04-2010 Verveling, wat is dat?   [  0 reacties ]
10-02-2010 Ideale Olympische lijn   [  0 reacties ]
14-01-2010 Sneeuwmotoren zonder spikes   [  0 reacties ]
30-12-2009 Schuldig of niet?   [  0 reacties ]
17-12-2009 Ruimte voor motoren   [  0 reacties ]
18-11-2009 De belangen en de Topsportkalender   [  0 reacties ]
04-11-2009 Persberichten belicht   [  0 reacties ]
06-10-2009 Doorrijden in de herfst   [  0 reacties ]
23-09-2009 Circuitvrienden   [  0 reacties ]
21-09-2009 Op tijd gezien   [  0 reacties ]
25-08-2009 Onbereikbaar en dan?   [  0 reacties ]
27-07-2009 Woon-werkverkeer in de vakantie   [  0 reacties ]
15-07-2009 Inhaalverbod   [  0 reacties ]
18-06-2009 Van Asser veemarkt naar pitstraat   [  0 reacties ]
08-06-2009 Polonaise   [  0 reacties ]
07-05-2009 Rokjesdag voor motorrijders   [  0 reacties ]
25-03-2009 De minister bekent   [  0 reacties ]
12-03-2009 Vluchten kan nog   [  0 reacties ]
29-01-2009 De volgende rondetijd   [  0 reacties ]
16-01-2009 Welgemeend   [  0 reacties ]
16-01-2009 Laat ze rollen!   [  0 reacties ]
16-01-2009 Verkeersdrempels: moderne tieden?   [  0 reacties ]
16-01-2009 IJspret?   [  0 reacties ]
Reacties op dit artikel
[  0 reacties ]

Doorsturen

sluiten
Documenten

sluiten
Profiel foto wijzigen

sluiten
Video/foto toevoegen

sluiten