Laat ze rollen!

Prachtige modellen, de laatste stand der techniek, intrigerende  studieobjecten en opvallende trends, zoals drie- en vierwielers, elektrobikes en variabele transmissie. Alles wat de motorwereld zo aantrekkelijk maakt trok aan het netvlies voorbij.
En dat andere nieuws dan, de kredietcrisis en de presidentverkiezingen in de USA? Om maar met dat laatste te beginnen en meteen te eindigen: de Amerikaanse verkiezingsretoriek en valse beloftes komen m’n neus uit. Ik kreeg op onze eigen (Nederlandse) tv-zenders zelfs de indruk dat die verkiezingen in òns land werden gehouden en niet aan de overzijde van de grote plas, maar dat terzijde. De recessie waarin we zijn beland is een ander verhaal, hoewel de hypothecaire luchtbellen in het land van de dollar daar mede oorzaak van zijn.
Bijna iedere econoom zal bevestigen dat het doen van aankopen het beste wapen is om een recessie te bestrijden. Geef een impuls aan de economie: blijf niet op je euro’s zitten, maar laat ze rollen. Vooropgesteld dat je in de gelukkige omstandigheden verkeert dat je over voldoende geld beschikt. In die optiek zouden motorrijders een nieuwe motor kunnen aanschaffen. We hebben net geconstateerd dat er voldoende aanbod is, dus dat hoeft het probleem niet te zijn.
Wat wel meetelt is de prijs van het artikel en die wordt mede bepaald door de BPM (belasting voor personenauto’s en motorrijwielen). Een dezer dagen moet staatssecretaris De Jager een beslissing nemen over de afbouw van de BPM op motorfietsen, die wordt gekoppeld aan een verhoging van de MRB (motor rijtuigen belasting). Deze maatregelen moeten weer passen bij de uitzonderingspositie voor tweewielers bij het toekomstige rekeningrijden.
Het standpunt van de motorbranche, met ondermeer RAI en KNMV, is helder: wacht niet en begin in 2009 met het terugbrengen van de BPM. De huidige economische situatie zou een extra reden moeten zijn.

Hans van Loozenoord
- pr en communicatie -