Een andere TT
Een andere TT
Uiteraard ontbreekt publiekslieveling Valentino Rossi voor het eerst sinds 1996. Dat gemis kan niet door een ander worden gecompenseerd, maar moeten wij ons niet gelukkig prijzen dat ‘Vale’ in zijn loopbaan nooit door een zware blessure is getroffen en ons altijd topsport en entertainment heeft geboden? Hopelijk ontwaken Dorna, de FIM - en in zekere zin de Japanse industrie – eindelijk uit hun ‘Rossiroes’ en zetten ze meer vaart achter een uitbreiding van het aantal rijders. Alleen een breed en heterogeen deelnemersveld kan een mooie toekomst garanderen voor de MotoGP, die nu teveel van één vedette afhankelijk is.
De nieuwe Moto2, een 600cc merkenrace, heeft over volume niets te klagen, maar het zal wel even duren voordat deze vervanger van de 250cc klasse een eigen identiteit heeft ontwikkeld. Met 41 coureurs is wel een portie spektakel gegarandeerd dat de toeschouwers kunnen waarderen. Hopelijk gebeurt dat in 2011 ook met Nederlandse inbreng, want zo leg je een link met het thuispubliek bij een Grand Prix. Nog meer denkwerk voor de verantwoordelijke promotors als de startplaatsen worden verdeeld…
Gelukkig is racend Nederland in de 125cc door zes rijders met een KNMV-licentie vertegenwoordigd, zodat daar het Oranjegevoel echt wordt aangesproken.
Op de wedstrijddag wordt bij de TT even bij de 80-jarige geschiedenis stilgestaan. Een welkome gast, die, net als Rossi, tijdens zijn raceleven al een legende is, zal het protocol onderbreken: Giacomo Agostini. De maestro gaat een ereronde rijden met de 500cc Yamaha fabrieksracer uit 1975 die speciaal uit Japan is overgevlogen.
Dat mooie racemuziek de vuvuzela’s mag overstemmen!
Hans van Loozenoord
- pr en communicatie -
| 17-12-2010 | Chinese wijsheid | [ 0 reacties ] | |
| 02-12-2010 | Toch doorrijden | [ 0 reacties ] | |
| 19-11-2010 | Zonder geld geen topsport | [ 0 reacties ] | |
| 04-11-2010 | Blijf van je motor af! | [ 0 reacties ] | |
| 21-10-2010 | Melanie is de naam | [ 0 reacties ] | |
| 07-10-2010 | Haagse plannen | [ 0 reacties ] | |
| 23-09-2010 | Europese drogreden | [ 0 reacties ] | |
| 09-09-2010 | Motor melkkoe | [ 0 reacties ] | |
| 26-08-2010 | Vertrouwde roffel | [ 0 reacties ] | |
| 12-08-2010 | Spaanse sportbeleving | [ 0 reacties ] | |
| 29-07-2010 | Harige stelten | [ 0 reacties ] | |
| 15-07-2010 | Profiel nieuwe minister V & W | [ 0 reacties ] | |
| 01-06-2010 | Nieuwe raceklasse | [ 0 reacties ] | |
| 26-04-2010 | Vaker vraagbaak | [ 0 reacties ] | |
| 08-04-2010 | Verveling, wat is dat? | [ 0 reacties ] | |
| 10-02-2010 | Ideale Olympische lijn | [ 0 reacties ] | |
| 14-01-2010 | Sneeuwmotoren zonder spikes | [ 0 reacties ] | |
| 30-12-2009 | Schuldig of niet? | [ 0 reacties ] | |
| 17-12-2009 | Ruimte voor motoren | [ 0 reacties ] | |
| 18-11-2009 | De belangen en de Topsportkalender | [ 0 reacties ] | |
| 04-11-2009 | Persberichten belicht | [ 0 reacties ] | |
| 06-10-2009 | Doorrijden in de herfst | [ 0 reacties ] | |
| 23-09-2009 | Circuitvrienden | [ 0 reacties ] | |
| 21-09-2009 | Op tijd gezien | [ 0 reacties ] | |
| 25-08-2009 | Onbereikbaar en dan? | [ 0 reacties ] | |
| 27-07-2009 | Woon-werkverkeer in de vakantie | [ 0 reacties ] | |
| 15-07-2009 | Inhaalverbod | [ 0 reacties ] | |
| 18-06-2009 | Van Asser veemarkt naar pitstraat | [ 0 reacties ] | |
| 08-06-2009 | Polonaise | [ 0 reacties ] | |
| 07-05-2009 | Rokjesdag voor motorrijders | [ 0 reacties ] | |
| 25-03-2009 | De minister bekent | [ 0 reacties ] | |
| 12-03-2009 | Vluchten kan nog | [ 0 reacties ] | |
| 29-01-2009 | De volgende rondetijd | [ 0 reacties ] | |
| 16-01-2009 | Welgemeend | [ 0 reacties ] | |
| 16-01-2009 | Laat ze rollen! | [ 0 reacties ] | |
| 16-01-2009 | Verkeersdrempels: moderne tieden? | [ 0 reacties ] | |
| 16-01-2009 | IJspret? | [ 0 reacties ] |









































