De belangen en de Topsportkalender


18-11-2009

De belangen en de Topsportkalender

De maand november staat altijd in het teken van de kalendervergaderingen, waarbij de wedstrijddata worden bepaald voor alle takken van motorsport voor het volgende jaar.

Het eerste resultaat is zichtbaar op de KNMV Topsportkalender 2010, die sinds vorige week op onze site is te vinden.

Zo’n kalender met alle ONK-data voor motocross, wegrace, baansport, trial, enduro en supermoto komt er niet vanzelf. Op de KNMV Sportafdeling is een vracht werk verzet om dit schema met WK, EK en ONK-evenementen samen te stellen. Daarbij is rekening houden met: de wensen van de organisatoren en rijders, de beschikbaarheid van officials en accommodaties, lopende contracten, nationale en internationale feestdagen, doublures in de regio etc.
 
Maar dat is nog niet alles. Welke data zijn geclaimd door internationale promotors zoals Dorna (TT Assen), Infront Sports (WK Superbike) en Youthstream (MX GP’s)? Een dag voor de jaarlijkse vergadering in Papendal werd de wegrace GP-kalender voor 2010 nog even flink door elkaar gehusseld en bij het WK motocross doen ze dat soms nog later in het jaar.

Een ONK-organisator wil zijn publiek een mooi en lucratief programma bieden, heeft te maken met tradities, vrijwilligers, plaatselijke sponsors, lokale festiviteiten en concurrerende wedstrijdseries in andere landen (anders zijn bepaalde rijders niet beschikbaar).
 
Die rijders moeten de show maken, gaan voor de punten en hebben hun eigen afspraken, waaronder vaak verplichtingen in het buitenland. Ze willen wel graag Nederlands kampioen worden, maar niet teveel wedstrijden kort op elkaar.

Kortom, deze mix van belangen kan wel eens botsen en wordt daarom nauwkeurig gewogen voordat er een Topsportkalender uit gedestilleerd kan worden. Het is dan ook logisch dat met zoveel invloeden wijzigingen zijn voorbehouden. 

Hans van Loozenoord
PR en communicatie


Doorsturen
Printen

Nieuws
Abonneer je op deze RSSfeed
17-12-2010 Chinese wijsheid   [  0 reacties ]
02-12-2010 Toch doorrijden   [  0 reacties ]
19-11-2010 Zonder geld geen topsport   [  0 reacties ]
04-11-2010 Blijf van je motor af!   [  0 reacties ]
21-10-2010 Melanie is de naam   [  0 reacties ]
07-10-2010 Haagse plannen   [  0 reacties ]
23-09-2010 Europese drogreden   [  0 reacties ]
09-09-2010 Motor melkkoe   [  0 reacties ]
26-08-2010 Vertrouwde roffel   [  0 reacties ]
12-08-2010 Spaanse sportbeleving   [  0 reacties ]
29-07-2010 Harige stelten   [  0 reacties ]
15-07-2010 Profiel nieuwe minister V & W   [  0 reacties ]
17-06-2010 Een andere TT   [  0 reacties ]
01-06-2010 Nieuwe raceklasse   [  0 reacties ]
26-04-2010 Vaker vraagbaak   [  0 reacties ]
08-04-2010 Verveling, wat is dat?   [  0 reacties ]
10-02-2010 Ideale Olympische lijn   [  0 reacties ]
14-01-2010 Sneeuwmotoren zonder spikes   [  0 reacties ]
30-12-2009 Schuldig of niet?   [  0 reacties ]
17-12-2009 Ruimte voor motoren   [  0 reacties ]
04-11-2009 Persberichten belicht   [  0 reacties ]
06-10-2009 Doorrijden in de herfst   [  0 reacties ]
23-09-2009 Circuitvrienden   [  0 reacties ]
21-09-2009 Op tijd gezien   [  0 reacties ]
25-08-2009 Onbereikbaar en dan?   [  0 reacties ]
27-07-2009 Woon-werkverkeer in de vakantie   [  0 reacties ]
15-07-2009 Inhaalverbod   [  0 reacties ]
18-06-2009 Van Asser veemarkt naar pitstraat   [  0 reacties ]
08-06-2009 Polonaise   [  0 reacties ]
07-05-2009 Rokjesdag voor motorrijders   [  0 reacties ]
25-03-2009 De minister bekent   [  0 reacties ]
12-03-2009 Vluchten kan nog   [  0 reacties ]
29-01-2009 De volgende rondetijd   [  0 reacties ]
16-01-2009 Welgemeend   [  0 reacties ]
16-01-2009 Laat ze rollen!   [  0 reacties ]
16-01-2009 Verkeersdrempels: moderne tieden?   [  0 reacties ]
16-01-2009 IJspret?   [  0 reacties ]
Reacties op dit artikel
[  0 reacties ]

Doorsturen

sluiten
Documenten

sluiten
Profiel foto wijzigen

sluiten
Video/foto toevoegen

sluiten