Chinese wijsheid


17-12-2010

Chinese wijsheid

Vorige maand was ik te gast op het FIM Congres in Macao, China, waar wij met succes het congres van 2014 naar Nederland hebben gehaald. Geen corrupte bidprocedure maar een toewijzing op basis van een goed plan en onze goede naam als Nederlanders waar het gaat om organisatietalent.

We hebben nog vier jaar de tijd om alles goed voor te bereiden zodat we die naam waar kunnen maken. Het organiseren van zo’n evenement - wat overigens voor ons weinig kosten met zich meebrengt - levert ongetwijfeld mogelijkheden op voor KNMV‘ers om internationale posities te bekleden die onze sporters en organisatoren geen windeieren zullen leggen. Dat deed het ons in het verleden ook niet, toen mannen als Jos Vaessen en Martin de Graaff ervoor zorgden dat Nederland als motorsportnatie goed op het netvlies stond. De FIM verandert snel en namens uw bond zal ik zitting nemen in een commissie die het strategisch plan de komende jaren gaat implementeren. Beter als bestuurder in de bus dan als passagier.

Ook uit China kwamen de langverwachte winterjassen voor onze officials. Terecht wezen onze belangrijkste ambassadeurs erop dat eerdere kleding prachtig was maar niet waterdicht en warm genoeg. De eerste jassen zijn al uitgereikt aan officials die nog dienst doen bij de laatste evenementen van dit jaar. Op 22 januari, in Papendal, zijn de overigen aan de beurt bij het Officialscongres. Dat is voor mij ieder jaar een hoogtepunt. Samenkomen in een ongedwongen sfeer met mensen die al hun vrije tijd, om niet, inzetten om ieder motorevenement tot een succes te maken. Daar heb ik groot respect voor. In Papendal kunnen we passie delen, het leuk hebben met elkaar en plannen smeden om nog beter te worden.

Voor het zover is wens ik iedereen fijne feestdagen en een mooi uiteinde toe. Ik wens dat 2011 waar gaat maken waar we met elkaar in geloven. Dat zal niet vanzelf gaan maar een bekend Chinees spreekwoord zegt: “Het is de tegenwind die de vlieger doet opstijgen.”
 
Patrice Assendelft
- directeur KNMV -

 


Doorsturen
Printen

Nieuws
Abonneer je op deze RSSfeed
02-12-2010 Toch doorrijden   [  0 reacties ]
19-11-2010 Zonder geld geen topsport   [  0 reacties ]
04-11-2010 Blijf van je motor af!   [  0 reacties ]
21-10-2010 Melanie is de naam   [  0 reacties ]
07-10-2010 Haagse plannen   [  0 reacties ]
23-09-2010 Europese drogreden   [  0 reacties ]
09-09-2010 Motor melkkoe   [  0 reacties ]
26-08-2010 Vertrouwde roffel   [  0 reacties ]
12-08-2010 Spaanse sportbeleving   [  0 reacties ]
29-07-2010 Harige stelten   [  0 reacties ]
15-07-2010 Profiel nieuwe minister V & W   [  0 reacties ]
17-06-2010 Een andere TT   [  0 reacties ]
01-06-2010 Nieuwe raceklasse   [  0 reacties ]
26-04-2010 Vaker vraagbaak   [  0 reacties ]
08-04-2010 Verveling, wat is dat?   [  0 reacties ]
10-02-2010 Ideale Olympische lijn   [  0 reacties ]
14-01-2010 Sneeuwmotoren zonder spikes   [  0 reacties ]
30-12-2009 Schuldig of niet?   [  0 reacties ]
17-12-2009 Ruimte voor motoren   [  0 reacties ]
18-11-2009 De belangen en de Topsportkalender   [  0 reacties ]
04-11-2009 Persberichten belicht   [  0 reacties ]
06-10-2009 Doorrijden in de herfst   [  0 reacties ]
23-09-2009 Circuitvrienden   [  0 reacties ]
21-09-2009 Op tijd gezien   [  0 reacties ]
25-08-2009 Onbereikbaar en dan?   [  0 reacties ]
27-07-2009 Woon-werkverkeer in de vakantie   [  0 reacties ]
15-07-2009 Inhaalverbod   [  0 reacties ]
18-06-2009 Van Asser veemarkt naar pitstraat   [  0 reacties ]
08-06-2009 Polonaise   [  0 reacties ]
07-05-2009 Rokjesdag voor motorrijders   [  0 reacties ]
25-03-2009 De minister bekent   [  0 reacties ]
12-03-2009 Vluchten kan nog   [  0 reacties ]
29-01-2009 De volgende rondetijd   [  0 reacties ]
16-01-2009 Welgemeend   [  0 reacties ]
16-01-2009 Laat ze rollen!   [  0 reacties ]
16-01-2009 Verkeersdrempels: moderne tieden?   [  0 reacties ]
16-01-2009 IJspret?   [  0 reacties ]
Reacties op dit artikel
[  0 reacties ]

Doorsturen

sluiten
Documenten

sluiten
Profiel foto wijzigen

sluiten
Video/foto toevoegen

sluiten